私が転がした車たち 日産：R32型スカイラインGTS-t TypeM（5MT）名車
日産「スカイラインGTS-t TypeM（5MT）」の簡単なインプレッションと、チューニングパーツの紹介をしています。ノーマルでも走行安定性に非常に優れていて「おっ！運転上手くなったか？」と錯覚をしてしまうほどでした。
車関連
私が転がした車たち 
私が転がした車たち マツダ：FC3S型RX-7 GT-LIMITED（5MT）ターボ車
マツダ「RX-7 GT-LIMITED（5MT）型式FC3S」のインプレッションと、足回りチューニングによる楽しさを紹介しています。じゃじゃ馬「SA22C」と比べると大幅に安定感が増し、かなり「いい車」に仕上がっている感じでした。
私が転がした車たち マツダ：SA22C型RX-7(NA) IMSA SPECIAL（5MT）最終限定車
最後のNAロータリー車「マツダ：RX-7 IMSA SPECIAL（5MT）最終限定車 型式SA22C」、アペックスシールの寿命について簡単に説明しています。アペックスシールとは、レシプロエンジンでいうと、ピストンリングと同じ役割をする部品です。
私が転がした車たち マツダ：SA22C型RX-7 GT（5MT）ロータリーロケット
マツダ「RX-7 GT（5MT）型式SA22C」に乗っていた当時の、インプレッションとエピソードを簡単に書いています。0-400mが15.8秒は「ロータリーロケット」と呼ばれたように当時としてはかなり速い部類に入る車でした。
私が転がした車たち トヨタ：RA25型セリカLB2000ST（5MT）
「トヨタ：セリカLB2000ST（5MT）」のチューニング車に乗っていたときのエピソードを書いています。当時の定番チューン「ソレ・タコ・ストレート」に、ホイールは「ハヤシ：ストリート」でした。
車全般/運転技術・マナー ミシュラン：PILOT SPORT 3を履く「Y50フーガ」５回目の車検で満11歳
「Y50フーガ350GT」5回目の車検で交換した主なパーツは「バッテリー」「タイヤ」「ボンネットステー（ダンパー式）」です。古河電池：FB9000/85D23Lとミシュラン：PILOT SPORT 3です。助手席側「タカタ製エアバッグ」のリコールでダッシュボード交換の件
チューニング Y50フーガに「HKS メタルキャタライザー」触媒交換で軽快なアクセルワークを！
「HKS メタルキャタライザー（排ガス試験証明書）」に交換すると、素晴らしい「抜けの良さ」を味わえます。高回転域キープの走行では、まるでスポーツカーに変身したかのような気持ちよいアクセルワークが可能になります。
チューニング Y50フーガ「HKS ハイパーマックスLS+」車高調で駐車場の車輪止め対策！？
「車高調」は、最低地上高をギリギリまで下げることで「低い重心によるコーナリング安定性のアップ」「高速走行時の空気抵抗軽減、ダウンフォースの向上」を図るために用いるパーツです。しかし、私の場合は・・・
車全般/運転技術・マナー 「タカタ製エアバッグ」再びのリコール「Y50フーガ 350GT」：【要】ダッシュボード脱着
先日、日産自動車から「タカタ製エアバッグインフレータに関わる 緊急のご案内 無料修理の大切なお知らせ」と書かれたリコールの案内が届きました。このリコールは、3月29日に国土交通省に届け出のあったもので、2015年11月3日（届出）のリコールとまったく同じ内容です。
テレビのお仕事：新井恵理那 高速道路自然渋滞の主な原因は “サグ部(たわみ)”と“合流”、新井恵理那アナ「道路管制センター」へ潜入取材
4月27日（金）放送の『グッド！モーニング』（テレビ朝日）新コーナー『金曜NEWSウォーカー！』にて、新井恵理那アナがNEXCO東日本「道路管制センター」へ潜入、渋滞予報士へ密着取材。車に同乗し「渋滞感知の方法」や、「自然渋滞が発生する原因」を体験レポート。
車全般/運転技術・マナー NISMOヘリテージ、R32型「スカイライン GT-R」専用パーツを12月より再供給！
2017年11月24日、日産は「NISMO ヘリテージ」活動を開始するとともに、製造廃止になった部品を「NISMO ヘリテージパーツ」として、12月1日より販売すると発表しました。第1弾として「NISMO」から発売されるのが、「R32型スカイラインGT-R用パーツ」です。
車全般/運転技術・マナー 電気・水素、そして “自動運転” 化により、大きく変化する自動車の近未来
近年、排ガスによる大気汚染の問題に対応するため、各自動車メーカーによる電気・水素自動車の開発が加速しています。また、電気・水素自動車の開発と同時に「自動運転」機能の開発も加速化しています。すべての自家用車が “自動運転” 化した場合のメリットとデメリットとは。