チューニング Y50フーガ「HKS ハイパーマックスLS+」車高調で駐車場の車輪止め対策！？
「車高調」は、最低地上高をギリギリまで下げることで「低い重心によるコーナリング安定性のアップ」「高速走行時の空気抵抗軽減、ダウンフォースの向上」を図るために用いるパーツです。しかし、私の場合は・・・
車
チューニング 
車全般/運転技術・マナー 「タカタ製エアバッグ」再びのリコール「Y50フーガ 350GT」：【要】ダッシュボード脱着
先日、日産自動車から「タカタ製エアバッグインフレータに関わる 緊急のご案内 無料修理の大切なお知らせ」と書かれたリコールの案内が届きました。このリコールは、3月29日に国土交通省に届け出のあったもので、2015年11月3日（届出）のリコールとまったく同じ内容です。
テレビのお仕事：新井恵理那 高速道路自然渋滞の主な原因は “サグ部(たわみ)”と“合流”、新井恵理那アナ「道路管制センター」へ潜入取材
4月27日（金）放送の『グッド！モーニング』（テレビ朝日）新コーナー『金曜NEWSウォーカー！』にて、新井恵理那アナがNEXCO東日本「道路管制センター」へ潜入、渋滞予報士へ密着取材。車に同乗し「渋滞感知の方法」や、「自然渋滞が発生する原因」を体験レポート。
車全般/運転技術・マナー NISMOヘリテージ、R32型「スカイライン GT-R」専用パーツを12月より再供給！
2017年11月24日、日産は「NISMO ヘリテージ」活動を開始するとともに、製造廃止になった部品を「NISMO ヘリテージパーツ」として、12月1日より販売すると発表しました。第1弾として「NISMO」から発売されるのが、「R32型スカイラインGT-R用パーツ」です。
車全般/運転技術・マナー 電気・水素、そして “自動運転” 化により、大きく変化する自動車の近未来
近年、排ガスによる大気汚染の問題に対応するため、各自動車メーカーによる電気・水素自動車の開発が加速しています。また、電気・水素自動車の開発と同時に「自動運転」機能の開発も加速化しています。すべての自家用車が “自動運転” 化した場合のメリットとデメリットとは。
車全般/運転技術・マナー あなたの運転、急に止まれますか？
車好きで、「走り屋」と呼ばれているほとんどの人達は、車の特性や自分の技量をわきまえた上で走っているのです。走るからには必ず「止まる」という行動がセットになります。「止まる」ことのできないドライバーは、速く走ることもできません。
車全般/運転技術・マナー 正しい「ヒール＆トゥ」とは
ただヒールでアクセルをブリッピングし、回転が下がりかけたところでシフト操作をしても何の意味もないどころか、ミッションやタイヤを痛めてしまう。エンジンの回転が上昇中にシフトダウンをしなくてはならないということです。