ニスモ

私が転がした車たち

日産:Z50型ムラーノ350XV FOUR(エクストロニックCVT)

日産「ムラーノ350XV FOUR(エクストロニックCVT)」の簡単なインプレッションと、チューニングパーツ、エアロの紹介です。ニスモの足を持ってしてもワインディング走行は「いまひとつ」でした。
私が転がした車たち

日産:CV35型スカイラインクーペ350GT プレミアム(5速AT)

スカGの豪快さはないが走行安定性に優れた、日産「スカイラインクーペ350GT(5速AT)」簡単なインプレッションとチューニングパーツの紹介
私が転がした車たち

日産:Z33型フェアレディZ VersionT(5速AT)

人生初の2シーター、日産「フェアレディZ VersionT(5速AT)型式Z33」の簡単なインプレッション。足回りをニスモ「S-tuneサスペンションシステム」に交換することで、「ドタバタ感」がすっかり消えて、安定感のある足回りになりました。